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8月召回127.9万辆创新高 高田气囊“剪不断理还乱”
发布时间:2019-09-06 08:42 浏览:

【“机油门”的后遗症】

具体来看,首先聚焦至一起涉及400377辆现代全新途胜的召回事件,该起召回不仅成为8月涉及汽车数量最多的召回,占总量的31.31%,还因其召回原因而备受关注。

其实,这已是该批车辆“再度登顶”召回榜,2018年10月,该400377辆搭载1.6T发动机的全新途胜汽车就曾因“机油升高”问题而被召回,并成为当月召回“冠军”。

而本月再次召回,则源于“机油升高”的后遗症。因为在该批车辆首次召回后,众多车主都反应车辆出现了动力下降的问题,论坛中,有很多车主对此怨声载道。而厂家通过召回措施有效性验证确实发现,在车辆持续低温环境下短距离行驶时,抑制发动机机油液面增高效果不佳,并会使车辆的动力性下降。

对此,北京现代汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序,并更换加装节温阀的发动机上水管,从而更好抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题,消除安全隐患。同时,企业对此问题造成的发动机故障进行免费终身质量保修。随着又一次召回,该批“体弱多病”的现代途胜能否彻底“恢复健康”,还值得继续观察。

 
 
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