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原厂机油是怎么回事?
发布时间:2019-05-16 08:06 浏览:

我们在给爱车做保养时,4S店维修员一般会推荐车主使用原厂机油,并称这是“指定机油”。大部分汽车品牌4S店都规定客户在质保期间用原厂指定的机油,如果用其他品牌油或者在4S店以外地方更换机油的话,万一质保期间发动机出现问题是不予保修的。那么,什么是原厂机油呢?汽车制造厂商是否生产机油呢?老侯来为你揭晓:原厂机油的秘密。

什么是原厂专用机油

汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂,它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个机油供应商,机油供应商根据各厂家自身发动机的特点,在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂,然后交付给厂家使用,这就是所谓的“原厂专用机油”。

例如:打上“

Honda

”标识的原厂机油本质上仍是矿物油,只是加入了度身定做的添加剂配方。

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原厂专用机油品质如何

从成本的角度考虑,目前大部分4S店使用的原厂专用机油,都是矿物油。从品质上来说,4S店提供的“原厂专用机油”基本上是符合该品牌车辆发动机使用要求的,供应假冒伪劣产品的几率也很低,车主可以放心使用。

但在4S店更换矿物油的价钱,足以在市场上买到半合成机油。实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导,从而获得高额利润。

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汽车制造厂商对机油有何要求

一些大品牌的汽车,对于机油是有一定要求的,甚至指定品牌及型号。有些国际知名

汽车品牌

的机油标准是按照发达国家的水平来制定的,例如保时捷、

梅塞德斯

-AMG和尼桑GT-R等出厂机油均为美孚1号。

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甚至一些国产自主品牌,也会有自己的机油。

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如果不用原厂机油怎么办

我们的爱车脱保以后,我们可能就不在4S店保养了,这时我们应该如何选择机油呢?

车辆说明书和保养维护手册中都会提到,厂商建议选用的机油等级和粘度。

一般我们要严格遵守厂商建议的机油粘度等级,如果车辆使用年限较长或经常激烈驾驶,可以将机油的高温粘度提高一个等级,但不可提高更多。比如厂商建议是5W30,那么我们最高可以用到5W40,0W30或10W50就不能使用。

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还有一个是机油的API质量等级。一般不能低于厂商规定的等级。比如说整车厂商规定选用机油的API质量等级为SM,那么我们在选择机油的时候,就必须选择SM级的机油,或者是优于SM级的SN级机油。

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如何分辨真假机油

最后送给大家一点福利,如何分辨真假机油?

机油真伪的判断方法,向来是大家比较关心的一个问题。但是,现在造假技术水平高,单从外包装和机油颜色等表面状态看,很难看出假货破绽。美孚一号的工程师介绍了一种简单易用的机油真伪辨别方法:

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若闻到的是明显的芳香气味,那么机油可能是劣质机油;若有一些焦臭味,反而是正品机油的特征。现在的造假分子喜欢以次充好,用低级别的矿物油混合,冒充全合成机油。他们在混合的劣质机油里添加具有芳香气味的添加剂,所以闻起来有种香味;而正品机油的添加剂量是严格按照标准的,并不会被香味完全覆盖,还会有其他成分添加剂的气味,比如焦臭味。

老侯点评:

汽车厂商推出的原厂专用机油,真是一个伟大的创举,它一下子将广大车主朋友牢牢地拴在了4S店的案板上,任人宰割。广大车主对此恨之入骨却又无计可施。唉!安得机油品牌千千万,大庇天下车主朋友俱欢颜!

 
 
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